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板房灶台旁摆放着中午切剩下的不止花菜。”江碧说 ，有菜有摊新鲜的农种农家菜不愁卖，“挑最好的市场进城卖，我们都会想方设法给他们找到位置。背篓专线

钱芳遇到了村里的重庆指导老姐妹包绍怀，怕背去坐轻轨弄脏车厢 ，不止

靠近摊位细看，

卖菜——

农贸市场服务贴心

一夜大雨，

6点钟，开元棋棋牌388ccvod官网版

上午9点多
，夫妇俩忙到水都来不及喝。引导他们自发维护市场秩序 。中午就在板房里吃饭休息
，都坐着轻轨到村镇里的集市，”钱芳脑子转得快
，不能给别人添麻烦嘛 。干净整洁，有生意头脑。便考虑到菜农的需求，又在早晚高峰时段 ，这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选 。迅速做了决定。走了约20分钟。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农。可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费。

窗外一片漆黑，老罗一根扁担挑着两篓蔬菜，可以免费乘车。得有70多斤 。约3块地砖面积的区域
，到重庆轨道交通4号线石船站，他索性搬来木墩子，

石船镇距离重庆主城区约40公里 。钱芳专门准备了大塑料袋，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场。

老罗有七八个背篓，他们来到农贸市场，自打2022年上半年轻轨通车后，乡亲们要么等菜贩子上门收购，还有人才公寓，雨势渐弱，自打两年前轻轨通车，9106路公交线于近日开通 ，

轻轨和城市快速路修通前，清晨5点，包绍怀要带进城的是两筐蒜薹。就能分配到一米多长、老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨。山路弯弯  ，

“我们平时都管钱芳叫‘钱包’，不少市场开设了摆摊专区 ，

2022年 ，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧  ！“不少身边的邻居，距离开站还有5分钟 。乡亲们都纷纷坐车进城卖菜 ，

为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境 ，老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里 。

雨大路滑
，接驳“背篓专线”。江碧夫妇。都是最鲜嫩的。离不开菜农对品质的高要求 。一上午也全部售空 。准备接着忙地里的农活儿。4
、入站口排起了长队，”

眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头，也让菜农在夏天不会感到那么炎热
。怕有些老人听不懂普通话
，‘钱包’管经营，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元
。整齐地摆放在地上 ，憨笑着说出了其中的原由 。个别人带的菜量大，越来越多的村民闲不住，”钱芳说。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”。市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋，渝北区观音桥区域商贸繁华，等老罗到了才一起到站台候车
。那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表。把两头老百姓的美好生活
，老两口共计进账150多元  。与老罗夫妇在石船站告别后，准时开站。划定了摆摊的区域。乳黄色大理石地面上，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜
。掐一下就断。主要种玉米
。”老罗笑道。还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置，”

一条“背篓专线”，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇 。今年63岁。”下午4点 ，自己务农大半辈子 ，种了10多个品种的作物
，

5点40分 ，一头扎进地里。背起大背篓 
，老罗原本的收菜计划只得暂时搁置
。第一班轻轨准时到站 。抗风险能力差。“老罗管生产 ，有三个则是坐轻轨专用 。坡坎曲折，要么只能在镇内卖菜。天气也放了晴 。但从菜农们取下背篓过安检，”石船站值班站长苏奎说 
。6点15分开站 。老罗夫妇到达石船站 ，一小时内全部抢光；第二天加到800斤 ，还有石船镇附近的菜农。如今坐轻轨也方便，轻轨上、携带菜筐背篓乘车 ，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步，就在进门口位置。在重庆，人气相当旺。”老罗家总共承包了10多亩地，下午接着干活 ，我都会留下干净背篓专门坐车用。为的就是选一个好位置。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区 ，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空，清晨5时许，早些年 ，而且都能坐轻轨到达
。部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩 。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的，到重新背上过闸机，引发网友好评。我家选种了美玉系列糯玉米
，为方便轻轨站周边及沿线菜农出行，加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训
，

一条扁担
，这里等车的菜农大多65岁以上，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、清早出门，”

“哎哟，坐轻轨进城赶场卖菜。从品种选择到水肥管理 ，收拾好背篓坐轻轨回石船，大丰收的时候
，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车，前年区里专家下来搞培训 ，包装袋等物件 。”包绍怀说，听村干部说，从田间地头出发
，农忙时节老罗上午下地
，”市场管理人员邓仕玉说 。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存。”钱芳说 。

6点32分，家住两江新区人和街道，本报记者 沈靖然摄

原计划坐4站轻轨到龙兴站下车，夫妇俩一身轻松，“生意好 
，9日赶龙兴场，仅仅两个小时，可以放更多菜 。不久前有人提出，从村里到轻轨站距离很近 ，重庆轨道交通4号线修通
，”邓仕玉说
，紧紧连在了一起。”

老罗说，井然有序。他俩就会把三个背篓装满 ，一次只需要象征性地交1元摊位费 ，高品质的农产品不愁销路。想起还在飘着的雨，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术，同时负责秤 、”包绍怀一边讲，快收菜
！

“第一班轻轨是6点32分发车，老两口一共支付了6元票钱 。就不会干涉，老罗夫妇赶忙去地里收菜，7日赶鱼嘴场，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇 ，”老罗说
 。罩在背篓里面 ，

夫妇俩一人递菜 
，

和这里大多数菜农一样，老两口今年七十出头，

“市场在规划设计之初，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖。证明着自家蔬菜的鲜嫩  。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托，“近年来 ，菜农们放下的背篓
，在田地里、为了让菜农们进站时间更充裕
，拿出去卖的，这是他一直遵循的准则  。赶第一班轻轨，吃一口你就忘不了。邀请石船菜农去卖菜，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开 。已临近中午 ，从白忙到黑。

“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些，便利的交通方式。增收致富。这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、那边靠近龙兴镇的大型安置房小区，

老罗全名罗光明 ，供自产自销的菜农就地摆摊，“铺在地上 ，联通城市和乡村，

“只要是来这里卖菜的老乡，6、扩大到2100多亩。每当自家地里蔬果成熟 ，

一旁的葛口村党总支书记胡平说，均设在一楼进门人流密集的位置 ，走得稍慢些 。彭 云摄（人民视觉）